George Francis Train, photographed by Mathew Benjamin Brady.
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Als der US-Amerikaner George Francis Train am 24. März 1824 in Boston (Massachusetts) geboren wurde, ist ihm wohl auf Grund seines Nachnamens mit in die Wiege gelegt worden, dass er auf der anderen Seite des Atlantischen Ozeans die erste britische „tramway„, also Straßenbahn, aus der Taufe heben sollte.
Am 20. August 1860 war es so weit, als in Birkenhead auf der Wirral-Halbinsel bei einem Festakt auf dem Hamilton Square (über den Platz berichtete ich kürzlich in meinem Blog) die von Pferden gezogene Straßenbahn ihren Dienst aufnahm. Die Bewohner Birkenheads nahmen ihre „tramway“ gut an und viele fuhren auf der Bahnstrecke, die von der Woodside Ferry am River Mersey bis zum Eingang des Birkenhead Parks führte, der 1847 angelegt worden war.
Die Straßenbahnwagen, die in den USA produziert worden waren, hatten eine Länge von acht und eine Breite von zwei Metern und konnten maximal 48 Passagiere transportieren. Im August 1901 wurden die Pferde nicht mehr benötigt, weil die Bahn elektrifiziert worden war, 1937 stellte man die Bahnlinie ein.
Noch einige Worte über George Francis Train, der ein außerordentlich abwechslungsreiches und leicht exzentrisches Leben führte. 1872 kandidierte er für das Amt des amerikanischen Präsidenten, ohne Erfolg. Er unternahm eine 80-tägige Weltreise, die Jules Verne angeregt haben soll, seinen Roman „In 80 Tagen um die Welt“ zu schreiben, weitere Weltreisen schlossen sich an. Train blieb seinem Namen treu und gründete auch in seinem Heimatland Eisenbahnlinien. Des weiteren war Train als Reeder tätig und schrieb mehrere Bücher wie „Street Railways in London“ und „My Life in Many States and in Foreign Lands„, sein letztes, das 1902 erschien.
Eine Erinnerungsplakette in Birkenhead an der Hausnummer 22 der Argyle Street, gegenüber vom Hamilton Square.
Photo : Spudgun67.
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Eine der bereits elektrifizierten Straßenbahnen Birkenheads.
Photo: The wub.
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